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martes, 15 de enero de 2019

Nueva Dynafit TLT8 (Para el 19/20)

Publicado por Mendia |0 comentarios
¡Llega la NUEVA TLT8!



A la izquierda modelo de chica, y a la derecha, de chico
TLT significa Tour Lite Tech y tiene una larga tradición desde el TLT1. Muchos recuerdan el TLT3 porque era icónico con sus colores verdes. El TLT5 en cambio fue un cambio de mentalidad. Una revolución en botas.

Para el invierno 19/20Nuestros colegas de DYNAFIT nos traen la versión revisada de su popular bota de 'un-kilo', la TLT8
Construido en grilamid, tiene un sistema de bloqueo que llaman 'Ultra Lock 4.0.' con la que se maneja con la hebilla superior de la bota.
La caña de la bota rota 60º, y la punta de la bota no tiene reborde delantero para crampones auto (Speed Nose). Aunque perdamos esta opción, esto permite construir una bota más corta que la hace más ligera y convierte el paso en más eficiente, ya que el punto de palanca (del paso) está más cerca de la fijación (no sé si me explico).

Para las bajadas, la bota tiene un angulo de 15-18º. Y tiene un ancho de 103mm

Hay 2 tipos de botines para elegir, uno ligero de 140g, y otro termoformable de 270g.

Lo comercializarán por 600 lereles.




Versión Carbonio








jueves, 12 de enero de 2017

Dynafit TLT Speedfit: Nueva TLT6

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Los chicos de Dynafit lanzan una nueva bota retocando un par de detalles de la TLT6, una caña de pebax, suela pomoca, bota Custom, y lengueta fija.

De esta forma intenta unir las antiguas TLT6 y NEO en una sola. Totalmente todoterreno.


miércoles, 11 de enero de 2017

Nueva Scarpa Maestrale 2018

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La popular Scarpa Maestrale RS recibe una actualización para el año 2018. Aligerado y reforzado, siendo más rígido (130 de flex), y amplíando la movilidad de 37 grados a 60 grados.

Una bota prometedora para los que esquian fuerte!!



lunes, 14 de noviembre de 2016

TEST: ARC'TERYX PROCLINE CARBON LITE

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Os traemos un nuevo concepto de bota la cual en teoría está destinada a alpinistas/esquiadores. Con un peso de 1200g, han reconsiderado la teoría del esquí de montaña y han creado algo muy novedoso.
Con una carcasa con esquinas "encauchadas", con polainas integradas, elásticas y transpirables. Tiene una suela orientada al alpinismo, que funciona muy bien en trepadas y goulottes.

Cuando te quitas los skis, en seguida te das cuenta que con estas botas controlas muy bien el equilibrio.


Tiene una polaina bien construida, muy al estilo de las botas de alpinismo de la misma marca. 
El cierre es suficientemente rápido y es práctico.

El cierre superior (booster) tiene un cierre muy intuitivo que se puede usar con guantes.

Funcionalidad muy buena de la leva SKI/ANDAR, también fácil de usar con guantes.

Nota: Al pasar de ski a andar, si la carcasa está muy torcida hacia adelante, los inserts de bloqueo no funcionan y tienes riesgo de tener el la bota sin alinear.
Aquí se ve el detalle del mecanismo de bloqueo de la caña.
Cuando tensas el cable las pestañas entran en el hueco y se bloquea la caña.

Funciona perfectamente con los crampones y la bota no interfiere con la parte trasera del crampon.

Es una bota muy fácil de calzar y descalzar, la parte delantera tiene bastante volumen interior (más calor), la zona del maléolo ajusta bastante por lo que si sueles tener problemas con esto, prestale la suficiente atención.

Una movilidad muy buena, incluso en cualquier eje (NOVEDOSO), siempre sujeto con el botín que es muy adaptable. En grandes pendientes y hielo es muy superior al resto de botas del mercado.


Podremos realizar cualquier operación con guantes de invierno. El sistema de cierre mecánicamente es algo complejo (lo que a veces presentas dudas). El pie se encuentra bien envuelto, estable. Es una bota muy progresiva, y cantea muy bien. Es suficientemente potente para skis de hasta 90mm de patín, pero no tanto como los TLT6 de carbono, aunque se le acerca mucho.

En este caso, la caña de carbono no es una sola pieza, son dos piezas, lo que aporta menor rigidez que otras botas con caña de carbono. Así y todo, esquia muy bien.

NOTAS
Se trata de una grandisima bota, perfecta para los profesionales, guías, alpinistas, etc.
Me suscitan dudas sobre la resistencia general y también sobre el mecanismo de bloqueo.
Con unos 1.200gr es suficientemente ligera para el ski rapido.
Si quieres esquiar pendientes extremas o llevar velocidades muy altas no es tu bota, busca algo más potente.





jueves, 28 de enero de 2016

Atomic Backland UL

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Atomic sigue con su línea de esquí de montaña con sus nuevas tablas Backland-UltraLight (UL), manteniendo la colección Backland como hasta ahora.


Las nuevas UL vienen en anchuras de 65/78/85 que reemplazan los skis Ultimate. Sacan la bota, que está funcionando muy bien por cierto, en blanco y negro para que peguen con las nuevas tablas.